В последние несколько лет мы могли наблюдать большое количество коллабораций дизайнеров и модных брендов с автомобильными марками — Hermès объединился с Bugatti, вслед за ним подтянулись Aimé Leon Dore и Porsche, Ронни Файг и BMW, Вирджил Абло и Mercedes-Benz и т.д. Однако несмотря на то, что сегодня подобные проекты случаются все чаще, сотрудничество между двумя мирами не является чем-то новым и имеет довольно богатую историю.
От домов высокой моды и спортивных брендов до независимых креативных деятелей — представляем вашему вниманию 15 лучших дизайнерских автомобилей по версии редакции МЦ.
- Gucci x AMC Hornet Sportabout
- Levi’s x AMC Gremlin
- Givenchy x Lincoln Continental Mark V
- Gucci x Cadillac Seville
- Fila x Ford Thunderbird
- Paul Smith x MINI Cooper
- BAPE x Mercedes-Benz 300SL Gullwing
- Lacoste x Citroën Concept Car
- Thom Browne x Infiniti Q50
- C.P. Company x MINI Countryman
- Rip Curl x Citroën C4 Cactus
- Hermès x Pagani Huayra
- Virgil Alboh x Mercedes-Benz G-Class
- Daniel Arsham x Porsche 930A Turbo
- Yohji Yamamoto x Lamborghini Aventador S
Gucci x AMC Hornet Sportabout (1972)
Несмотря на то, что American Motors Corporation (AMC) прекратил свое существование более тридцати лет назад, в 1970-е годы он успел поработать с одними из самых известных модных брендов. В 1972 году автопроизводитель обратился к Gucci с просьбой о модернизации своей новой модели Hornet Sportabout. Альдо Гуччи создал для универсала уникальный салон с кожаной отделкой в виде вертикальных полос на бежевом фоне, выполненных в традиционных для Дома моды зеленых и красных тонах. Потолок был обтянут текстильным материалом с фирменным двойным G-образным узором. Снаружи автомобиль можно было отличить по эмблемам Gucci на передних крыльях. Весь этот комплект предлагался за дополнительные $141,80.
AMC также выпустил специальную версию Sportabout для личного пользования Альдо Гуччи. Созданный в Италии концепт-кар выделялся рядом внешних особенностей, включая выдвижной письменный стол на приборной панели с фонарем и зеркалом, шкафчик для напитков с набором серебряных стаканов и графинов в отсеке за водительским сиденьем, а также раскладывающийся столик для перекуса и игр.
Levi’s x AMC Gremlin (1973)
В 1970-х годах и AMC, и Levi’s пытались завоевать рынок среднего класса и поэтому разработали автомобиль, который отвечал интересам трудолюбивых работников, стремящихся к исполнению американской мечты.
Лимитированная серия Levi’s x AMC Gremlin 1973 года отличалась синей отделкой, контрастирующей с белой полосой, проходящей вдоль корпуса, и небольшим красным логотипом Levi’s на переднем крыле. Синий цвет распространился и на внутреннюю часть автомобиля — от дверей до ковра, приборной панели, сидений и руля. Хотя AMC не мог использовать джинсовую ткань в качестве обивки, так как она не соответствовала стандартам пожарной безопасности, интерьер автомобиля был декорирован специальным материалом с медными заклепками и оранжевой строчкой для имитации пары синих джинсов.
Givenchy x Lincoln Continental Mark V (1977)
Автомобиль Continental Марк V, выпускавшийся с 1977 по 1979 годы, был воплощением американской роскоши, и версия Givenchy, увеличившая его стоимость с $13,000 до $15,145, стала лишним тому подтверждением. Отличительной и контрастирующей особенностью совместной модели являлась крыша, передняя часть которой была обтянута винилом бежевого цвета, а задняя — оставлена в металле. Боковые молдинги Марк V также были оформлены в упомянутом бежевом цвете. Сам же кузов был окрашен в зеленый.
Версия Модного дома также выделялась логотипом в виде двойной «G» на капоте и крышке багажника, а также позолоченной надписью «Givenchy», находящейся внутри овального окна на задней стойке купе.
Gucci x Cadillac Seville (1978)
Cadillac Seville от Gucci обладал редким отличием — в создании конечного варианта автомобиля принимала участие третья сторона. В качестве партнера по производству Модный дом выбрал компанию International Automotive Design (I.A.D.), с которой и начал в 1978 году переоборудование серийных машин.
Роскошная обработка Gucci включала в себя отделку задней части крыши тканью с монограммой Gucci, позолоченные эмблемы бренда на капоте, багажнике, колесных дисках и руле, красно-зеленые детали салона, украшавшие подголовники, коврики и подлокотники, а также комплект из пяти сумок в багажнике. Всего в тираж было выпущено 300 автомобилей стоимостью в $19,900, что примерно на треть дороже обычной версии Cadillac Seville.
FILA x Ford Thunderbird (1984)
Хотя конец 1970-х годов ознаменовал собой прекращение многих дизайнерских и автомобильных коллабораций, в 1984 году Ford и FILA возобновили эту тенденцию, взяв на вооружение Thunderbird.
Фирменные цвета FILA — красный и глубокий синий — появились в дизайне лишь в качестве тонких полос, проходящих по бокам белого кузова параллельно черной нижней облицовке. Кроме того, версия спортивного бренда поставлялась с миниатюрным логотипом FILA на переднем крыле и предлагала такие функции, как контурные сиденья с электроприводом, кассетный стереомагнитофон AM/FM, электрические стеклоподъемники, регулятор скорости и кожаное рулевое колесо.
Всего было выпущено 2532 экземпляра, что делает совместную модель Thunderbirds одним из самых коллекционных автомобилей.
Paul Smith x MINI Cooper (1997)
Единственный в своем роде автомобиль Пола Смита дебютировал на выставке Токийского автосалона 1997 года. Модельер украсил его 86 полосами, выполненными в 24 цветах. Внимание к деталям уделялось и внутри — бардачок и багажник получили лаймово-зеленую подкладку, а логотипы на манометрах были заменены гравировкой «Paul Smith».
Дизайнерский MINI Cooper побывал во многих приключениях, включая тур по США, Азии и празднование 10-й годовщины открытия магазина Paul Smith в Дубае. Также он послужил вдохновением для создания в 1998 году еще одной совместной модели, которая уже была доступна к покупке и выполнена в сплошном ярко-синем цвете, а не в полоску.
BAPE x Mercedes-Benz 300SL Gullwing (2009)
В 2009 году NIGO заказал у AMG кастомный Mercedes-Benz 300SL Gullwing 1954 года выпуска для празднования трехлетия флагманского магазина BAPE в Гонконге.
Культовый автомобиль был модернизирован новым 6,0-литровым двигателем V8 и современными колесами. Однако его главной особенностью стал кузов, полностью покрытый камуфляжным принтом, являющимся отличительной чертой японского бренда уличной одежды.
Lacoste x Citroën Concept Car (2010)
Концепт-кар Citroën и Lacoste был впервые представлен во время Парижского автосалона 2010 года. Компактный внедорожник, длина которого составляет всего 3,45 метра, был призван положить конец мантре «чем больше, тем лучше», которая царит в автомобильной промышленности.
Совместная модель находится на перекрестке трех миров — автомобильного, модного и спортивного. Примечательно отсутствие дверей, приборной панели и крыши, вместо которой появляется навес, проходящий от задней части автомобиля до лобового стекла. К нему же крепятся подголовники. Сидения обшиты стеганой тканью белого цвета, отсылающей к футболкам-поло, которые сыграли большую роль в развитии бренда Lacoste. Дань уважения прошлому французской компании отражена также в квадратных узорах на капоте, напоминающих теннисную сетку (основатель Lacoste Рене Лакост был теннисистом), и колесных дисках с рельефом, похожим на мячи для гольфа (супруга Лакоста была известной гольфисткой).
Несмотря на лаконичный дизайн и встроенные технологии в массовое производство Lacoste x Citroën запущен не был.
Thom Browne x Infiniti Q50 (2013)
В 2013 году Том Браун и Зак Позен приняли участие в создании двух эксклюзивных седанов Infiniti Q50. Команда Infiniti предоставила им почти полную автономию, за исключением указания, что на приборной панели не могут быть использованы стразы и что дизайнеры не должны срезать крышу.
Браун выбрал хромированный вариант отделки экстерьера с тонированными окнами, который резко контрастировал с дизайном Позена, чей вариант был выполнен в светло-серебристом матовом цвете. Том обтянул салон черной кожей, украшенной фирменными красными, белыми и синими полосами бренда Thom Browne, а в багажнике оставил пару чемоданов.
Автомобиль дизайнера был продан на аукционе за $75,000 — часть выручки от продажи пошла в пользу Детской исследовательской больницы Святого Иуды.
C.P. Company x MINI Countryman (2015)
Автомобиль MINI Countryman от C.P. Company, выпущенный в 2015 году в единственном экземпляре, был вдохновлен курткой Mille Miglia с линзами, вшитыми в капюшон и запястье левой руки.
C.P. Company выкрасил Countryman в зеленый цвет, добавив контрастную оранжевую детализацию. Отсылки к знаменитой верхней одежде проявились в дизайне в виде карманов на клепках на обратной стороне сидений, а также линз, которые можно было найти на крыше и на панели управления.
Rip Curl x Citroën C4 Cactus (2016)
Специальная версия C4 Cactus стала результатом сотрудничества Citroën с Rip Curl — одним из ведущих брендов на рынке продуктов для серфинга. Кроссовер получил ряд стилистических элементов и функцию Grip Control, означающую, что водитель может настроить автомобиль для езды по асфальту, снегу, грязи или льду.
Выделяющимися чертами модели стали окрашенные в белый цвет рейлинги, корпуса наружных зеркал и геометрические принты с логотипом Rip Curl на переднем крыле, олицетворяющие принадлежность C4 Cactus к миру серфинга. Ремни безопасности получили динамичный оранжевый оттенок, создающий контраст с обивкой сидений.
Премьера автомобиля состоялась в 2016 году на Женевском автосалоне.
Hermès x Pagani Huayra (2019)
Hermès x Pagani Huayra — это эксклюзивный автомобиль, созданный по заказу мультимиллионера и коллекционера суперкаров Мэнни Хошбина. Модель получила темно-коричневый карбоновый кузов с украшенной логотипом французского Дома мода радиаторной решеткой. Салон автомобиля был обшит высококачественной кожей, а рычаг переключения передач был дополнен маркировкой «Hermés Paris».
Наряду с нестандартным внешним видом дизайнерский суперкар поставлялся с целым комплектом сумок Hermès, сочетающихся с интерьером автомобиля.
Virgil Alboh x Mercedes-Benz G-Class (2020)
Вирджил Абло объединился с Mercedes-Benz для создания концептуальной версии автомобиля G-Class. В ходе проекта под названием Project Geländewagen дизайнер переосмыслил полноприводный внедорожник 1970-х годов как гоночную модель, превратив его в произведение искусства.
Project Geländewagen сохранил квадратную форму G-Class, но стал ниже и шире, приобретая более спортивный вид. Кузов был выкрашен в белый цвет и отшлифован вручную, чтобы подчеркнуть его монолитную форму. Среди других изменений традиционного дизайна — отсутствие поворотников, бампера и зеркал, которые были заменены решеткой. Внутри были добавлены, гоночные сиденья, защитная рама, окрашенная в голубой цвет, аналоговые указатели уровня топлива и спидометр на приборной панели, а также красный ремень с фамилиями Вирджила Абло и Гордена Вагенера, главного конструктора Mercedes-Benz.
Автомобиль был создан в единственном экземпляре, а его уменьшенная копия была продана на аукционе Sotheby’s за $201,600.
Daniel Arsham x Porsche 930A Turbo (2020)
Американский художник Дэниел Аршам с детства был одержим автомобилями Porsche. В 2019 году он создал скульптуру 911-й модели в постапокалиптическом стиле. Спустя год ему снова представилась возможность переосмыслить автомобиль немецкого производителя.
Дэниел работал над 930A Turbo в течение двух лет, и результатом стал суперкар, объединивший в себе личный опыт художника и гоночное наследие Porsche. Таким образом, на белом кузове появились различные логотипы и надписи, связанные с историями партнеров, включая Arsham Studio, Apple, Snarkitechture и Dior. Кроме того, дизайн колес отдавал дань уважения магниевым дискам RSR 1973 года, а рычаг переключения передач был разработан по мотивам Porsche 917.
Yohji Yamamoto x Lamborghini Aventador S (2020)
Йоджи Ямамото создал персонализированный вариант автомобиля Lamborghini Aventador S, чтобы отпраздновать открытие нового салона Lamborghini Lounge в Токио.
Снаружи Aventador S, вдохновленный коллекцией Yohji Yamamoto Fall/Winter 2020, привлекает внимание черной окраской кузова, дополненной контрастными белыми и красными штрихами, узором в горошек, иероглифами и логотипом японского бренда на капоте. Интерьер суперкара был изготовлен в аналогичной стилистике.